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关于认可国家客车质量监督检验中心将重庆机动车强检试验场作为公告检验场地的通知
    发布日期：2016-02-26 10:20 字体：[大中小 ]
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关于认可国家客车质量监督检验中心将重庆机动车强检试验场作为公告检验场地的通知
 国家客车质量监督检验中心：
受工信部装备工业司委托，我中心组成能力核查组，对贵中心申请的将重庆机动车强检试验场的部分场地（设施）作为公告检验场地进行了能力核定，核定结果为“通过”。
按照工信部装备司要求，自即日起，认可贵中心等检测机构将重庆机动车强检试验场的部分场地（设施）作为新增的公告检验场地，可承接总质量不超过55吨，单轴轴荷不超过14吨的车辆检验工作。相关场地包括：性能试验路、ABS试验路、噪声试验路、动态广场、试验坡道、涉水池等。具体项目见附件。
特此通知。
 
 
附件
重庆机动车强检试验场场地能力核定结果表
 

序号
场地
项目
依据
判定
限制说明
1
性能试验路
车速表
GB 15082-2008《汽车用车速表》
√
----
滑行试验
GB/T 12536-1990《汽车滑行试验方法》
√
----
最低稳定车速试验
GB/T 12547-2009《汽车最低稳定车速试验方法》
√
----
最高车速试验
GB/T 12544-2012《汽车最高车速试验方法》
√
限速220 km/h
GB/T 26991-2011《燃料电池电动汽车最高车速试验方法》
√
GB/T 19752-2005《混合动力电动汽车动力性能试验方法》
√
限速220 km/h，不做“30分钟最高车速试验”
GB/T 18385-2005《电动汽车 动力性能试验方法》
√
加速性能试验
GB/T 12543-2009《汽车加速性能试验方法》
√
----
GB/T 19752-2005《混合动力电动汽车动力性能试验方法》
√
----
GB/T 18385-2005《电动汽车 动力性能试验方法》
√
----
能量消耗量试验
GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》
√
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√
----
GB/T 18386-2005《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》
 √
----
车速限制系统试验
GB/T 24545-2009《车辆车速限制系统技术要求》
 √
----
制动系统性能试验
GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》
√
----
GB 12676-2014《汽车制动系统结构、性能和试验方法》
√
----
平顺性试验
GB/T 4970-2009《汽车平顺性试验方法》
√
 
2
ABS试验路
ABS防抱制动性能试验
GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》
√
----
GB/T 13594-2003《机动车和挂车防抱死制动性能和试验方法》
√
----
3
车外噪声路
加速行驶车外噪声试验
GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》
√
----
电喇叭装车性能试验
GB 15742-2001《机动车用喇叭的性能要求及试验方法》
√
----
4
动态广场
汽车操纵稳定性试验
GB/T 6323-2014《车操纵稳定性试验方法》
 √
仅限：
稳态回转、转向回正、转向轻便性3项
最小转弯直径
GB/T 12540-2009《汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法》
√
----
转向系统性能
GB 17675-1999《汽车转向系基本要求》
√
----
5
试验坡道
驻坡试验
GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》
√
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GB 12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》
√
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GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》
√
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爬坡试验
GB/T 12539-1990《汽车爬陡坡试验方法》
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GB/T 19752-2005《混合动力电动汽车动力性能试验方法》
√
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GB/T 18385-2005《电动汽车 动力性能试验方法》
√
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6
涉水池
涉水试验
GB/T 18384.3-2015《电动汽车 安全要求 第三部分：人员触电防护》
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GB/T 19751-2005《混合动力电动汽车安全要求》
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备注1 重庆机动车强检试验场地址：重庆九龙坡高新技术产业开发区。
备注2 场地可承接总质量不超过55吨，单轴轴荷不超过14吨的车辆检验工作。

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