9月3日，2026世界动力电池大会在四川宜宾开幕。本届大会以“电驱万物 融合共生”为主题，由四川省人民政府主办，宜宾市人民政府、四川省经济和信息化厅、工业和信息化部装备工业发展中心共同承办。

第十三届全国政协副主席、中国科学技术协会名誉主席万钢，四川省委书记、省人大常委会主任王晓晖，四川省委副书记、省长施小琳，工业和信息化部副部长熊继军，西班牙驻华大使玛尔塔·贝坦索斯·罗伊格等出席开幕式。四川省人民政府副省长曾洪扬主持开幕式。

万钢在致辞中指出，我国已经建成了全球规模最大、最为完整的动力电池产业体系，培育了一批具备较强竞争力的领军企业，关键核心技术水平位居全球前列，产销规模连续多年世界第一，产品远销全球各国主要新能源汽车市场，形成了以动力电池为引领，带动新能源、新材料等新兴产业融合共生的良好局面。

施小琳表示，本次大会以“电驱万物、融合共生”为主题，为各方搭建起技术研讨、供需对接，项目洽谈的重要平台。四川将以此次大会的举办为契机，进一步赋能产业建圈强链、进一步强化产业协作、进一步优化营商环境，诚挚邀请更多海内外的朋友到四川投资兴业、创新创造、合作共赢，深耕动力电池产业的广阔蓝海，共同开创绿色低碳转型高质量发展的新局面。

熊继军在致辞中表示，当前，全球汽车产业变革仍在加速演进，我国的动力电池产业正处于提质增效、扩大优势的关键时期。下一步，工业和信息化部将进一步加强技术创新、强化标准引领、规范竞争秩序、拓展应用场景、深化开放合作，推动我国动力电池产业加速向高端化、智能化、绿色化、国际化迈进。

玛尔塔·贝坦索斯·罗伊格在致辞中介绍，西班牙是欧盟第二大汽车生产国，正逐步成长为欧洲电动汽车与动力电池核心产业高地，一批超级工厂与大型项目的落地进一步壮大完备了汽车生态链。西班牙希望成为中国企业的产业与技术合作伙伴，助力中国企业开拓欧洲市场，同时也期待西班牙企业在中国找到创新、生产、开拓机遇的合作伙伴。

紧扣大会主题，领军企业代表带来了来自市场一线的视角。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发言中表示，融合共生既要产业链上下同心，更要全球合作共赢，实现电驱万物，绝非主机厂、电池厂单打独斗能够完成的。希望联动全球更多的上下游合作伙伴，从电芯、材料到整车、应用，建立良性的行业生态，让汽车工业真正成为受人尊重、可持续发展的行业。

第十四届全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高作了题为《中国锂动力电池发展成就与趋势展望》的主题发言。他指出，中国锂动力电池发展趋势主要体现在全过程电池安全、全产业链AI赋能、全生命周期绿色低碳三个方面。展望未来，电池材料体系双重技术路线对中国动力与储能电池产业缺一不可。第一条路线是高比能量液态、固液混合与全固态电池；第二条路线是低成本、长寿命锂离子电池及钠离子电池。未来，中国电池产业将继续引领全球。

开幕式上发布了2025—2026年度动力电池创新技术成果。成果包括超快充动力电池技术、高比能混合固液电池技术、换电乘用车长寿命电池技术、大容量高安全储能电池技术、第四代高压实磷酸铁锂材料技术、乘用车电池全气候热管理技术、新一代方形电池高速卷绕技术、支撑国家电池强制安全标准的电池安全技术体系等。

此次大会启动了电池行业绿色供应链建设行动。该行动由联合国工业发展组织、中国资源循环集团等12个单位发起，重点围绕电池领域开展政策研究、标准认证、碳资产管理、试点示范与国际合作，推动绿色低碳贯穿电池原料开采、生产制造、使用、回收再生全生命周期。前期已与多地开展试点对接，依托试点探索电池领域绿色供应链实践路径，输出可复制推广实践成果。

大会上还启动了国道318四川沿线零碳运输走廊建设项目。项目以国道317、国道318为载体，分三期实施，预计2028年建成四川锂矿及入藏门户示范段，投运8座—10座充换电站、投放400台以上高原电动重卡并上线智运平台一期；2030年四川段建成20座以上充换电站、实现川藏交界零碳配套体系全面运营；2035年同步向西藏延伸，完成成都至拉萨全线站点全覆盖，建成完整国家级高海拔零碳运输走廊。

除开幕式外，大会主体活动还包括1场全体大会、8场专题会议及成果展示等N场同期活动。其中，全体大会发布了《动力电池产业发展指数（2026）》《动力电池产业发展愿景与技术路径》；8场专题会议锚定产业生态创新，聚焦政策、技术、应用、国际、储能、回收、运输、质量关键领域，来自国内外的院士专家、动力电池产业链领军企业代表，同台交流、碰撞思想，在研判趋势中明晰方向，在直面痛点中寻找突破，为推动动力电池产业高质量发展贡献智慧和力量。