2024年11月12日，2024年度中国汽车工程学会科学技术奖励大会在重庆举办，会议为获奖项目举行了颁奖仪式，汽车行业院士、企业CTO、科技奖励工作委员会委员代表、评审专家委员会专家代表以及获奖项目代表等齐聚一堂，共同见证和分享汽车领域最新科技成果。

其中，工业和信息化部装备工业发展中心牵头完成的“面向大规模智能网联汽车数据的采集交互关键技术研究及应用”项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖二等奖，参与完成的“高端乘用车集中式智能网联整车控制系统关键技术开发及应用”项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖一等奖。两项获奖项目聚焦解决智能网联汽车领域关键共性技术难题，组建联合研究团队进行集中攻关，取得了一系列研究成果和自主知识产权，有效支撑了行业管理政策及国家标准制定工作，并为国家主管部门、整车企业及行业机构提供了技术应用服务，具有显著的应用效应和经济社会价值，为推动我国智能网联汽车技术进步和生态创新作出了重要贡献。

项目简介

“面向大规模智能网联汽车数据的采集交互关键技术研究及应用”项目主要由装备中心牵头，联合北京赛目科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、北京汽车集团有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、清华大学等单位历时两年攻关完成。该项目研究构建了涵盖智能网联汽车数据分类分级和采集传输方法的技术标准体系，研发了基于智能化算力匹配的数据传输负载均衡技术、基于联盟链的智能网联汽车大数据云链融合机制，为产业数据的采集交互提供了基础性标准及安全保障技术。同时创新采用“国家－属地－企业”三级多中心化技术架构，开发建设了国家级智能网联汽车数据公共服务平台，对于推动产业数据资源有效集聚共享和开发利用、促进智能网联汽车数据产业创新合规发展等具有重要意义。

“高端乘用车集中式智能网联整车控制系统关键技术开发及应用”项目由中国第一汽车股份有限公司牵头，工业和信息化部装备工业发展中心、北京赛目科技股份有限公司、清华大学共同完成。该项目针对传统分布式整车电子电气架构无法适应智能网联功能个性化需求增多，功能复杂度提升和研发效率低、覆盖度不全等问题展开技术攻关，提出了集中式柔性电子电气平台架构，发明了一体化协同整车控制系统，构建了一站集中式整车控制系统开发及验证流程及工具。

“中国汽车工程学会科学技术奖（原中国汽车工业科学技术奖）”是我国首个经国家科技奖励办公室登记批准的社会力量承办奖项，也是唯一面向全国汽车行业的科学技术奖。该奖项由中国汽车工程学会主办，坚持服务国家重大战略需求，服务汽车产业科技发展，对调动广大科技工作者的积极性和创造性，促进汽车行业科技创新和技术进步发挥了重要作用，已成为我国汽车行业规格最高、最具权威和影响力的科技奖项。

下一步，装备中心将坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署和部党组工作要求，坚持面向国家重大战略需求，持续加大研发投入力度，继续深入推进汽车及装备工业重点领域关键共性技术研究工作，不断形成更多具有自主知识产权和核心竞争力的创新成果，为促进行业技术进步和产业转型升级、加快推进新型工业化贡献更大力量。