2023年10月30日，装备中心组织召开《动力电池碳足迹标准法规体系研究》重大课题结题评审会，工业和信息化部装备工业一司汽车管理处四级调研员陈万吉出席结题评审会。会议邀请了生态环境部固体废物与化学品管理技术中心政策研究室主任邓毅、中国标准化研究院资源与环境研究分院主任彭妍妍、中国汽车工程学会秘书长侯福深、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新、欧洲汽车工业协会北京代表处首席代表张硕、上汽集团创新研究开发总院首席产品认证官丁莉、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理孟祥峰等专家，装备中心总工程师左世全出席并主持会议，课题组成员单位代表参会。

从2022年开始，按照“重大优先、急用先行”原则，围绕全局性、战略性热点难点问题，装备中心将动力电池碳足迹标准法规体系纳入首批重大课题。装备中心联合欧阳明高院士工作站、中汽中心、中国汽研、襄阳达安、招商车研、宁德时代、上汽集团等行业机构和企业，共同开展了课题研究，目标是建立国内统一的动力电池碳足迹核算标准和数据库，以及实现国际互认。

历时近一年，课题组经过多次调研及研讨，形成《动力电池碳足迹标准法规体系》研究报告等成果。研究报告系统梳理了全球动力电池生命周期碳足迹管理政策、标准、数据库发展现状及最新动向，分析了我国动力电池产业链低碳化发展面临的挑战，提出了适用于中国国情的动力电池产品碳足迹管理体系的政策建议，为政府管理及行业企业绿色转型发展提供借鉴，推动产业高质量发展。会上，与会领导和专家对课题研究成果给予了充分肯定，课题研究成果对我国动力电池产业更好地“走出去”，加速产业绿色高质量发展具有重要意义。同时，专家组也对课题后续研究提出了进一步摸清国内情况，立足“服务行业，急用先行”原则，优先解决短期内企业痛点问题，加强国际交流与协作等建设性的意见建议。

最后，左世全对与会领导和专家的意见和建议表示感谢，并强调需持续开展动力电池碳足迹研究工作，及时研判国内外产业和政策发展趋势，提出具有前瞻性、针对性和可操作性的政策建议，为政府决策提供参考。下一步，装备中心将持续深化研究，结合产业发展面临的实际问题，研判形势，积极推进国内外交流与合作，持续做好对部支撑工作，为动力电池产业高质量发展贡献力量。